说起挡泥板，大伙都知道，汽车在行驶过程，可以阻挡轮胎上的泥沙甩在车身上，保护底盘及车身漆面的作用。生活中，我也看到的很多汽车都安装了挡泥板，估计多数车都是买车时车身自带或者是4S店免费送，少数是后来自己加装的。

阳光沙滩、椰风海韵，海口假日海滩是椰城一道靓丽的风景线。每天下午，都可以看到沙滩保洁车在沙滩上来回穿梭。保洁车驶过之处，沙滩立刻变得干净、平整。

生活中，我也看到的很多汽车都安装了挡泥板，估计多数车都是买车时车身自带或者是4S店免费送，少数是后来自己加装的。

我的车是上汽大众13款朗逸，开车这么几年了，也一直没有安装挡泥板，主要我买车时候店里没有送。。。。后来就把这事搁置起来了，每每看到轮胎后面空空的总觉得少了点啥。

经理介绍，他们负责的海上环卫作业范围西起澄迈亚太温泉酒店东至丽晶路保利地产约32公里的沿海岸低潮线向海一侧200米、河流入海口以及近岸滩涂。目前已经配备水域人员共有210人，海上作业船只Y750快艇2艘、沙滩保洁车3辆、清运车3辆、三轮保洁车15辆、沙滩摩托车2辆、无人机1架、垃圾分类桶530个。通过智能化和机械化设备实现作业模式保障近海区域环境清洁。

现场除了沙滩清洁车，记者还看到无人机在沿着沙滩和近岸海域巡航，以便及时发现哪个位置有垃圾，就及时安排机械清理。此外，现场还有2艘快艇在海上进行保洁作业。

经理介绍，为了提高海上环卫清洁的效率与质量，该公司使用无人机进行高空巡查和指挥，组织环卫工人、沙滩保洁车、海上机械船协同作业，通过三位一体的作业模式，清理各类垃圾，全力打造整洁海滩和洁净水面。

如果没什么颠簸还是平把公路车合适，只是通勤用需要配备一些附件，例如挡泥板、车锁、车灯等等，特别是挡泥板。需要先调查好要买的款式是否方便安装挡泥板（车架尾勾上方、前叉顶部中间是否有安装孔）

同时段，在西海岸假日海滩海域，海上打捞船进行着垃圾打捞。经理表示，除此之外，沙滩上的垃圾也会由沙滩保洁车和人工的方式进行专门处理。

挡泥板，这个东西看似合理，其实弊大于利，你会发现安装挡泥板的缝隙中，总是存留泥沙，而且挡泥板也会经常被停车场和路牙子挂坏，坏一个，就要再买一套。不但增加风阻和油耗，还增加维修更换的麻烦，有些品牌安装挡泥板要在车身上钻螺丝。伤车，安装挡泥板如果太牢固了遇到冲击会撕裂车身部件，如果安装的太不牢固容易丢失，所以安装技术要求较高。建议不安装挡泥板！建议平时在泥污处每年打蜡四次即可。

顾名思义，挡泥板就是用给车挡住行驶过程中溅起来的泥沙用的，日常减少碎石损害车身，雨天还能阻挡泥水溅射，减少碎石损害车身，保护车身免于被划伤。

其实通勤不用多好的车，一是怕偷二是怕电驴横冲直撞，三你还得上挡泥板吧……不然洒水车教你做人，洗车也伤神，再说通勤用大齿轮胎也不见得多效率。

水上，无人机械船开展打捞作业，风雨无阻清理水面垃圾；陆上，沙滩保洁车将沙子过滤，保持沙滩干净平整；空中，无人机对作业区域进行巡查，确定垃圾方位——近年来，海口市环卫系统通过引进智能化、机械化清洁设备，在江、湖、海等水域保洁领域建立起三位一体作业模式，精心守护美丽椰城。

据统计，国庆前三日集散中心累计投放临时接驳车140辆次疏运游客超2.5万人次，集散中心内累计停放游客车辆达4800余辆，有序疏运游客前往雾城沙滩、渔寮金沙滩、王孙沙滩等景点，达到了、有序、文明、和谐的假日旅游接待目标。

除了无人打捞船和水域割草机，记者17日当天下午在海口西海岸的一片海滩区域看到，这里有多辆机械正在沙滩开展垃圾清扫。其中，一辆体型比较大，分为前后两个部分的机械引人注目。前部分外形酷似拖拉机，提供牵引动力，后部分则是清扫单元，这个单元的前端下方是接触沙滩的一排类似耙子的部件，启动后它们不停旋转将沙子和垃圾一起通过传送带送到中部长方形的中，沙子被铁网滤下重回沙滩，只留下垃圾被传送到尾部的垃圾收集箱里。这就是沙滩清洁车。

给能去沙滩或沙滩公园的小朋友推荐这套恐龙主题玩沙工具。我也不知道为啥男孩、女孩都很喜欢恐龙，纽奇把恐龙做成了沙滩车，拉去沙滩一眼就能和其他小朋友的车区别开，挺酷。这个套组里还包括常规的水桶、铲子、模具等，怎么都好玩。

很快，我们就回到了观光车上，去往涠洲岛那片的石螺口沙滩。在石螺囗上，我们租了一辆沙滩车，沿着沙滩狂奔，大约开了10分钟，我的脚被沙滩车轮胎与贝壳撞击的震荡力震得酥麻，我实在受不住，只好下了车。以为前面就是沙滩的尽头，然而，我抬头一看，天哪!那沙滩仿佛像连着天一样伸向远方，越来越漫长，越来越广阔……

在三秒片段中发现的Z车展示了一个明显不适合街头使用的大型尾翼，一个额外多汁的车轮和轮胎设置，以及侧面更宽的挡泥板。前挡泥板看起来可以由碳纤维制成，排气口看起来也与我们在量产车上看到的不同。很明显，这款Z已经针对一些赛道动作进行了调整，但它隐藏在皮肤下的东西仍然是一个谜。

对于上班族来说，平把公路车也是一个不错的选择。这类自行车大部分在设计上就已考虑到可安装通勤所必备的挡泥板和后货架。除此之外它骑起来也比电助力车型更快一点，不会出现每当车速超过25km/h电机就停止助力的情况。无论选择骑哪一款自行车通勤，一定要记得安装挡泥板，以避免遇到洒水车后自身形象遭到严重影响。对于每天骑车通勤的车友来说，使用后货架既可减轻背部负担，还可让夏天骑行后不再一脊背都是汗。

但一定注意，不要入手神车，其他品牌入手撑死了就是不适应，神车入手要是出点问题，当场GG。自行车到手，先上个挡泥板，有些公路车不一定能配，记得问店家，毕竟谁都不想雨天骑车回家背后崩一身泥。

图中绿色框的就是本章节所指的后轮前部内衬挡泥板，可以看到它的位置和后车门的轮拱位置重合，装上后是基本看不出来的。而红色框中的四轮挡泥板就是通常意义上所说的挡泥板了，装在车轮后方阻挡泥水溅到车身上，如果经常走烂泥路又不洗车，可以装一下，城市用车为主的话个人认为没啥必要，有点影响美观不说，还在一定程度上降低了通过性。至于黄色框中的小挡泥板，据说T8标配，位于后翼子板与后保险杠接缝处，半个手掌大小，看不出具体作用，完全没必要装。

沙滩越野四轮山地摩托车是全地形车---又称"全地形四轮越野机车"。在、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车）可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。刚开始只是为越野赛车的游戏，而逐渐广泛地成为比赛赛车、实用性、家庭休闲用等等。同时原型车也由三轮改变至四轮，而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来了，市场由北美、欧洲、大洋洲延续至全球。